——太原市政建設(shè)集團有限公司省道S314天新線天涯至新寧坡段改造工程施工札記 發(fā)布時間：2021-05-31 10:10:53 來源：本站 閱讀：23820
五月的海南，驕陽似火，酷暑難耐。在集團公司承建的省道S314天新線天涯至新寧坡段改造工程施工現(xiàn)場，施工人員頭頂烈日，有序施工，挖掘機、壓路機等機械轟鳴作響，市政鐵軍逢山開路遇水架橋，鏖戰(zhàn)酷暑高溫，全力推進工程進展。
該工程起點位于三亞市天涯區(qū)，終點位于樂東縣，路線全長20.54公里，中標價為2.6億元，包含路基、路面、橋涵、防護、綠化等工程。目前，該工程已進入最后的瀝青路面施工階段。
管理巡航 精心謀劃重實際 施工前，項目部嚴格落實施工標準化管理，結(jié)合該地區(qū)氣候、地質(zhì)條件，詳細編制進度計劃，盡早組建人員、機械、材料等施工力量，安排施工人員進場后，積極開展實地測量、現(xiàn)場調(diào)查、熟悉圖紙、復核工程量等各項準備工作，做好各工序的施工組織及平行流水作業(yè)安排，實行多點同時平行開工，縮短單位施工時間，加快各分項工程施工進度，為實現(xiàn)工期目標奠定堅實基礎(chǔ)。
技術(shù)領(lǐng)航 聚焦難點不松勁 面對施工關(guān)鍵點，全體施工人員勤思考、謀對策，全力攻克重難點，因改線段邊坡最大高度為36米，且為堅硬石方花崗巖，施工難度較大，經(jīng)專項施工方案論證，項目部采用“爆破施工+輕質(zhì)泡沫土新”工藝，安全完成所有爆破工程。在南文河高墩施工中，橋梁為預制小箱梁結(jié)構(gòu)，每片小箱梁自重不小于100噸，最高墩柱達42米，通過采用翻模施工，利用100噸大噸位吊車輔助施工，順利完成吊裝施工。
質(zhì)量導航 精益求精保推進 項目部全員緊抓質(zhì)量，嚴格落實技術(shù)交底和“三檢”制度，遵循“內(nèi)業(yè)指導外業(yè)，試驗指導施工，工藝保證質(zhì)量”的原則。開工前，組織施工人員開展質(zhì)量技術(shù)交底，將管理責任落到實處；施工中，嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢驗流程，及時進行現(xiàn)場檢驗，著重對重點部位進行專項檢驗，確保各工序質(zhì)量符合規(guī)范標準。同時，項目部安排檢測人員對各環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)督，全力保障施工進展。
安全護航 內(nèi)化于心齊踐行 項目部嚴格按照安全施工標準組織施工，配足專職安全管理人員，全力加強安全管理，制定專項安全措施，加大宣傳引導力度，確保施工周邊行車、行人安全，保障道路通暢。同時，項目部經(jīng)過與甲方協(xié)商，通過拆除三亞市大隆水利工程管理局雅亮大橋應(yīng)急事故池管道、水庫隔離網(wǎng)及開挖雅亮大橋兩邊擋墻護坡等事項，全力做好大隆水庫飲水水源保護工作。
自開工以來，全體參建人員抓重點、克難點、保節(jié)點，搶抓有效工期，推進施工進展，確保早日實現(xiàn)工程順利通車的莊嚴承諾。
