由一公司承建的汾東污水處理廠配套管網一期建設工程施工（三標段）于2018年7月12日正式開工，全長4.5公里，由于原楊家堡污水處理廠的搬遷，該工程要將原廠址的污水引至太原市南部郊區新廠址。污水管網工程建設常被喻為“城市血脈”，該工程全體施工人員攻堅克難，全力推進施工進度，確保城市“地下血脈”暢通。
頂管作業兼顧“二次利用”
由于該工程管道埋深達11.5米，如果采用全開挖的施工方式，土方挖方量非常大，在工程設計之初，專家經過反復論證后，最終決定采用施工難度大、技術要求高的泥水平衡式頂管推進法進行施工，在工作井內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，以泥水壓力來平衡土壓力和地下水壓力，再利用泥水將棄土運送出去，管道緊隨掘進機后，埋設在兩坑之間，這樣不僅減少了工程量，還大大節約了施工時間。由于泥水平衡法作業會產生大量泥水，因此，項目部在施工現場砌筑了19座沉淀池，將泥水導入其中進行沉淀，再將分離出的清水進行二次循環利用，這樣不僅解決了泥水排放的難題，還大大節約了水資源，這一舉措得到了業主的好評。
精準施工確保“順利出洞”
在工程的前期勘測中，項目部技術人員發現施工區域靠近河道，該區域地下水位較高，下挖4米即可見水，因此降水就成了工程進行的首要前提，在施工過程中，項目部計劃在全線打設100余座降水井，并利用水泵進行抽水，在打設降水井時，采用封水效果較好的高壓旋噴樁對沉井壁進行支護。由于該地區施工工程較多，該工程途徑十號線橋、通達橋和濱河東路，與眾多工程呈交叉施工關系，因此溝通協調就顯得尤為重要，在施工中項目部積極倒排工期，合理安排施工時間，同時加強與中鐵大橋局和中焦一分局等單位的溝通協調，確保工程能夠順利進行。由于工期較緊，為了縮短工期，業主單位將原計劃的41座沉井減少至19座，同時也加大了施工難度。在施工中，項目部技術人員利用先進的操控設備，小心翼翼、穩步推進，嚴格將誤差控制在規定范圍內，并且保持一天前進40米的頂速，確保頂管機頭能夠零誤差出洞。
項目部全體職工表示，將以良好的精神狀態、飽滿的工作熱情圓滿完成工程建設任務，向市民和領導交上一份滿意的答卷！
